Тракторы
Модельный
Ряд
Контакты:
Тел.: 8 4725 42-92-86
Моб:. +7 910 227-44-62
Телефон в Москве
+7 920 580-10-51
Заявки принимаются
с понедельника по пятницу
с 9.00 до 18.00
Факс(круглоcуточно):
8(4725) 42-92-86
ICQ: 469-741-020
info@auto-resurse.ru
Тел.: 8 4725 42-92-86
Моб:. +7 910 227-44-62
Телефон в Москве
+7 920 580-10-51
Заявки принимаются
с понедельника по пятницу
с 9.00 до 18.00
Факс(круглоcуточно):
8(4725) 42-92-86
ICQ: 469-741-020
info@auto-resurse.ru
Разделы сайта
Спецтехника
- Автомобили Шасси
- Седельные тягачи
- Бортовые автомобили
- Среднетоннажные автомобили
- Дорожно-строительная техника
- Коммунальная техника
- Пожарная техника
- Лесная техника
- Прицепы и полуприцепы
- Санитарные автомобили
- Бурильные машины
- Автоцистерны на шасси
Автобусы
- Городские и пригородные автобусы
- Междугородние автобусы
- Троллейбусы
- Туристические автобусы
- Автобусы для перевозки детей
- Перронные автобусы
- Вахтовые автобусы и специальные автомобили
Тракторы
Сельхозтехника
- Зерноуборочная техника
- Зерноочистительная техника
- Зерноперерабатывающая техника
- Кормоуборочная техника
- Посевная техника
- Почвообробатывающая техника
ООО "АвтоРесурс" реализует со стоянки завода-производителя по самым низким ценам:
Трактор Беларус 921
| БЕЛАРУС | 921 | 921.2 | 921.3 |
| Двигатель: | |||
| Тип | дизель с турбонаддувом | дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха | дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Модель | Д-245.5 | Д-245.5С | Д245.5С2 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 65(89) | 65(89) | 70(95) |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1800 | 1800 | 1800 |
| Число цилиндров, шт4 | 4 | 4 | |
| Рабочий объем, л | 4,75 | 4,75 | 4,75 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) | 397 (38,5) | 397(38,5) | 451(43,7) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | 15 | 20 |
| Емкость топливных баков, л | 95 | 95 | 95 |
| Трансмиссия | |
| Муфта сцепления | сухая, однодисковая |
| Управление муфтой сцепления | гидростатическое |
| Коробка передач | механическая, ступенчатая |
| Число передач: вперед/назад | 18/4 |
| Скорость движения, км/ч: вперед/назад | 1,8-35 / 4,1-11,5 |
| Задний ВОМ: | |
| независимый I, об/мин | 540 |
| независимый II, об/мин | 1000 |
| синхронный, об/м пути | 3,4 |
| Блокировка дифференциала заднего моста: с электрогидравлическим управлением, имеет три режима работы: блокировка выключена; блокировка включена с автоматическим отключением при повороте передних колес на угол более 13 град.; блокировка включена принудительно. Муфта блокировки – сухая многодисковая. По заказу – многодисковая, работающая в масляной ванне. | |
| Размеры и масса | |
| Длина с ПНУ и ЗНУ, мм | 4500 |
| Ширина, мм | 1550 |
| Высота по кабине, мм | 2350 |
| База трактора, мм | 2370 |
| Колея, мм: | |
| по передним колесам | 1250, 1350, 1450 |
| по задним колесам | 1160-1600 |
| Дорожный просвет, мм | |
| под передним мостом | 310 |
| под задним мостом | 250 |
| Наименьший радиус поворота, м | 3,5 |
| Масса эксплуатационная, кг | 3800 |
| Размеры шин (стандарт): | |
| передних колес | 265/70R16 |
| задних колес | 420/70R24 |
| Гидронавесная система | |
| Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидроподъемником, обеспечивающим силовое, комбинированное и высотное регулирование положения орудия. | |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кН (кгс) | 40(4000) |
| Максимальное давление, кгс/см2 | 200 |
| Производительность насоса, л/мин | 45 |
| Емкость масляного бака, л | 30 |
Дополнительные характеристики трактора Беларус 921
Тормоза: основные – механические, дисковые, привод тормозов гидростатический раздельный. Стояночный тормоз совмещен с основными тормозами с автономным механическим приводом. Привод тормозов прицепов – пневматический, двухпроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом-дозатором с гидроцилиндром и рулевой тягой.
Передний ведущий мост: портального типа с двухопорными коническими редукторами конечных передач. Три режима работы:
выключен;
выключен постоянно;
включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: генераторная установка мощностью 1150 Вт, пусковая система со стартером 12В.
Кабина: одноместная, низкопрофильная, комфортабельная, безопасная (ROPS), с гнутыми фасонными профилями каркаса, соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши с противосолнечным козырьком, с электрическими стеклоочистителями и омывателями переднего и заднего стекол.
Комплектация: однопроводная пневматическая система в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕЕС, три пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, регулируемое по высоте буксирное устройство.
По заказу: кронштейн с передними грузами, переднее навесное устройство (ПНУ), ТСУ-3-В (вилка), кондиционер, шины 12,4 L16 / 14,9R30 (16,9R30), шланги сцепки, разрывные муфты, двухпроводная или комбинированная пневмосистема, гидропривод тормозов прицепов, синхронизированная КПП 14/4, ходоуменьшитель, реверс-редуктор, проблесковый «маячок», механизм регулировки длины оси подвеса заднего навесного устройства.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ СВОЙСТВА ТРАКТОРА БЕЛАРУС-921.3
Садоводческий колесный трактор класса 1,4 мощностью 95 л.с. со всеми ведущими колесами может применятся как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности. Предназначен для выполнения комплекса работ по возделыванию садов и виноградников: работа с фрезой, опрыскивателями, а также возможно выполнение ряда механизированных работ в животноводстве, раздача и заготовление кормов.
Отличительными признаками от тракторов серии 900 являются:
установка на трактор 4–х цилиндрового дизеля мощностью 95 л.с. соответствующего экологическим нормам ЕВРО 2 ;
переднего ведущего моста с углом поворота колес 55град.;
укороченных рукавов и полуосей заднего моста;
узлов гидросистемы с гидроподъемником, тросовым управлением гидроподъемником и распределителем;
кабина с фасонными гнутыми профилями и клееными стеклами, формованными обивками интерьера кабины;
пластиковые - капот, крыша кабины и задние крылья;
навесная система с двумя вертикальными гидроцилиндрами;
топливный бак;
боковой пульт управления и подвесные педали муфты сцепления и тормозов;
совмещенный с рулевой колонкой щиток приборов и др.
На тракторе установлен высокоэкономичный, простой в эксплуатации и обслуживании четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом Минского моторного завода. Возможна установка двигателя , обеспечивающего выполнение второй ступени Европейских требований по экологии.
Комфортабельная травмобезопасная кабина с тонированными стеклами обеспечивает хорошую обзорность и низкий уровень шума. Все органы управления трактором расположены в удобных зонах.
Изменение скорости от замедленных (1,8 км/час) до максимальных транспортных(35 км/час) переднего хода обеспечивается 16-ю ступенями в коробке передач. Соответственно – заднего хода от 4,5 до 7 км/час – 4-мя ступенями . Это позволяет подобрать любую агротехническую скорость движения агрегатов в зависимости от вида выполняемых работ. Скорости переключаются легко при помощи синхронизаторов. Управление осуществляется одним рычагом коробки передач. При снижении сцепления задних колес с почвой или повышением тягового усилия, автоматически подключается передний ведущий мост, что позволяет в качестве сцепной использовать полную массу трактора, а, значит, и обеспечить высокие тяговые мощности. Гидрообъемное рулевое управление обеспечивает легкость и простоту управления трактором при выполнении любых работ. Гидроподъемник обеспечивает силовое, позиционное и смешанное способы автоматического регулирования заднего навесного устройства.
Для повышения тягово-сцепных качеств предусмотрена механическая блокировка дифференциала.
На тракторе предусмотрены необходимые тягово-сцепные устройства, предназначенные для агрегатирования со всем комплексом с/х машин и орудий.
Для навесных и полунавесных машин:
-заднее навесное устройство (НУ-2) с быстросоединяемыми устройствами. Грузоподъемностью 4000 кгс на оси подвеса, которая обеспечивается двумя силовыми гидроцилиндрами.
-переднее навесное устройство (НУ-2) грузоподъемностью 1500 кгс на оси подвеса второй категории.
Для прицепных машин – тягово-сцепное устройство (ТСУ-1) – поперечина двойная – с допустимой вертикальной нагрузкой до 400 кгс.
Полуприцепные и прицепные машины агрегатируются через тягово-сцепное устройство (ТСУ-1В) – тяговая вилка (вертикальная нагрузка – 1200 кгс).
Для сельхозмашин с активным приводом установлены задний вал отбора мощности. Задний ВОМ имеет две независимые скорости вращения 540 и 1000 об/мин и две синхронные скорости вращения 2,3 и 4,2 об/мин.пути.
Перечисленные конструктивные решения обеспечивают высокий коэффициент полезного действия, а, следовательно, высокую экономичность при его эксплуатации.
По вопросам стоимости и приобретения данной техники обращайтесь в отдел продаж:
+7 (4725) 42-92-86
+7 910 227-44-62
телефон в Москве
+7 919 285-48-73
ICQ: 469-741-020
При использовании материалов сайта гиперссылка на www.auto-resurse.ru обязательна!
С вопросами и предложениями о разработке и технической поддержке сайта обращайтесь в службу тех-подержки: support@auto-resurse.ru