Специализированная техника
Модельный
Ряд
Контакты:
Тел.: 8 4725 42-92-86
Моб:. +7 910 227-44-62
Телефон в Москве
+7 920 580-10-51
Заявки принимаются
с понедельника по пятницу
с 9.00 до 18.00
Факс(круглоcуточно):
8(4725) 42-92-86
ICQ: 469-741-020
info@auto-resurse.ru
Тел.: 8 4725 42-92-86
Моб:. +7 910 227-44-62
Телефон в Москве
+7 920 580-10-51
Заявки принимаются
с понедельника по пятницу
с 9.00 до 18.00
Факс(круглоcуточно):
8(4725) 42-92-86
ICQ: 469-741-020
info@auto-resurse.ru
Разделы сайта
Спецтехника
- Автомобили Шасси
- Седельные тягачи
- Бортовые автомобили
- Среднетоннажные автомобили
- Дорожно-строительная техника
- Коммунальная техника
- Пожарная техника
- Лесная техника
- Прицепы и полуприцепы
- Санитарные автомобили
- Бурильные машины
- Автоцистерны на шасси
Автобусы
- Городские и пригородные автобусы
- Междугородние автобусы
- Троллейбусы
- Туристические автобусы
- Автобусы для перевозки детей
- Перронные автобусы
- Вахтовые автобусы и специальные автомобили
Тракторы
Сельхозтехника
- Зерноуборочная техника
- Зерноочистительная техника
- Зерноперерабатывающая техника
- Кормоуборочная техника
- Посевная техника
- Почвообробатывающая техника
ООО "АвтоРесурс" реализует со стоянки завода-производителя по самым низким ценам:
Седельные тягачи МАЗ-544003, МАЗ-544004
| Колесная формула | 4х2 |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг | 18250 |
| Допустимая полная масса автопоезда | 38000 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 6750 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг | 11500 |
| Допустимая нагрузка на седло | 10900 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 7200 |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Высота ССУ | 1340(1250)* |
| Габаритная длина | 6200(6000)* |
| Двигатель | ЯМЗ-236БЕ-2(E-2) |
| Мощность двигателя. кВт (л.с.) | 184(250) |
| Коробка передач | ЯМЗ-238М |
| Число передач КП | 8 |
| Передаточное число ведущих мостов | 5.33 |
| Подвеска | параболическая малолистовая рессорная |
| Размер шин | 295/80R22.5(315/70R22.5) |
| Топливный бак, л | 300(500)** |
| Тип кабины | короткая с низкой крышей с одним спальным местом |
| МАЗ-544004 | |
| Колесная формула | 4х2 |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг | 18350 |
| Допустимая полная масса автопоезда | 40000 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 6850 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг | 11500 |
| Допустимая нагрузка на седло | 10900 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 7300 |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Высота ССУ | 1340(1250)* |
| Габаритная длина | 6200(6000)* |
| Двигатель | ЯМЗ-7601.10(E-2) |
| Мощность двигателя. кВт (л.с.) | 220(300) |
| Коробка передач | ЯМЗ-239 |
| Число передач КП | 9 |
| Передаточное число ведущих мостов | 4.2 |
| Подвеска | параболическая малолистовая рессорная |
| Размер шин | 295/80R22.5(315/70R22.5) |
| Топливный бак, л | 300(500)** |
| Тип кабины | короткая с низкой крышей с одним спальным местом |
МАЗ-544003, МАЗ-544004
Дополнительное оборудование: ASR электронная система противобуксования, независимый подогреватель двигателя и кабины, независимый дополнительный подогреватель только кабины, магнитола, кондиционер.* Автомобили с задней пневматической подвеской
** По отдельному заказу
«Минский автомобильный завод», расширяя номенклатуру своих новых автомобилей семейства МАЗ-6430, разработал простые в эксплуатации и недорогие по себестоимости автопоезда МАЗ-544003 и МАЗ-544004 для региональных и местных перевозок, отвечающий современным международным требованиям.
С 2004 года, по информации «Центра общественных связей МАЗ», «Минский автомобильный завод» стал предлагать своим потребителям, как серийную продукцию, так и базовые модели высокоэффективных двухосных седельных тягачей для междугородных и международных перевозок, МАЗ-5440 и трехосных МАЗ-6430, которые соответствуют всем международным требованиям. Технические достижения из более тяжелой серии МАЗ-6430 комбинируются на седельных тягачах МАЗ-544003, МАЗ-544004, предназначенные для местных перевозок с новой «короткой» кабиной, узлами трансмиссии и усовершенствованными силовыми агрегатами.
Во всех транспортных предприятиях, грузоподъемность машин является основными параметрами. Автомобили МАЗ-544003 и МАЗ-544004, благодаря меньшей массе в снаряженном состоянии на 400-800 кг по сравнению с магистральной серией, позволят повысить нагрузку на седло тягачей на 600 кг в рамках неизменной полной массы автомобиля. Двухосные седельные тягачи, такие как МАЗ-544003 и МАЗ-544004, с «короткими» кабинами для работы в составе автопоездов грузоподъемностью 21,5 т. и 24,5 т. (полной массой 35 т. и 38 т. соответственно) служат эффективной альтернативой более тяжелым и дорогим пятиосным магистральным автопоездам. Они имеют в СНГ ограничение полной массы до 38 т и фактически используемую грузоподъемность до 23 тонн. Также эти автомобили незаменимы, когда речь идет о транспортных задачах, не требующих мощности двигателя более 250-300 л.с., например, для внутригородских перевозок, для перевозки отходов, транспортировки объемистых грузов и на строительных площадках.
Для увеличения грузовместимости, МАЗ-544003 и МАЗ-544004 могут изготавливаться в различных комплектациях, с обеспечением высоты седельного устройства над уровнем дороги в сцепе со снаряженным полуприцепом 1320 мм, 1250 мм и 1150 мм. При этом объем платформы полуприцепа МАЗ-931010, имеющего длину 13,6 метров, может быть 82 м³, 85 м³ и 89 м³ соответственно. Наибольшее увеличение грузовместимости автопоезда получается в комплектации тягача и полуприцепа на пневмоподвесках.
Для обеспечения хорошей топливной экономичности автомобилей и автопоездов предусмотрено применение двигателей мощностью от 250 до 360 л.с. с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, удовлетворяющих международным требованиям по экологии (Евро-3 и Евро-4). Традиционно применяемыми на «Минском автомобильном заводе» остаются модернизированные двигатели производства ОАО «Автодизель» - это ЯМЗ-236БЕ2 мощностью 250 л.с., с крутящим моментом 120 кгм на МАЗ-544003, ЯМЗ-7601.10 мощностью 300 л.с., крутящим моментом 130 кгм на МАЗ-544004 и в перспективе ЯМЗ-656 Евро-3 мощностью 360 л.с, крутящим моментом 160 кгм, а также применения двигателей Евро-3, Евро-4 зарубежных фирм Dеutz и MAN.
Двигатели ЯМЗ-7601.10 и ЯМЗ-236БЕ2 представляют модернизированное поколение 6-цилиндровых дизельных двигателей семейства размерности DxS=130x140. Эти силовые агрегаты обеспечивают максимальный крутящий момент в более широком диапазоне частот вращения. Улучшенные ходовые качества автомобиля: приемистость, высокая мощность на низких частотах вращения двигателя и быстрый разгон. Иначе говоря, поддерживать скорость и темп движения станет намного проще. Характеристики крутящего момента, увеличенная мощность этих агрегатов и оптимально выбранное передаточное число ведущего моста с 8-ми или 9-ти ступенчатыми КП позволят двигаться с оптимальной скоростью при меньших частотах вращения и расходуя меньше топлива.
На мокрых и заснеженных дорогах повышение разгона и тяговых показателей обеспечит электронная противопробуксовочная система колес «ASR». Кроме этого, на автомобили МАЗ устанавливаются блокируемые межколесные дифференциалы ведущих мостов только одним нажатием кнопки. На автомобилях МАЗ-544003 и МАЗ-544004, для повышения нагрузки на переднюю ось, снижения расхода топлива и безопасности движения, как стандартная комплектация устанавливаются бескамерные шины 295/80R22,5. Потребитель автомобиля МАЗ может, на выбор, заказать установку бескамерных шин различных фирм СНГ, Continental (Германия), Michelin (Франция).
Во второй половине 2005 года на автомобилях для местных перевозок МАЗ-544003 и МАЗ-544004, в качестве стандартной комплектации устанавливалась задняя малолистовая рессорная подвеска. Также для гашения колебаний и увеличения поперечной устойчивости, на задней подвеске установлены стабилизатор поперечной устойчивости и телескопические амортизаторы. Также для обеспечения высокой сохранности грузов, повышения комфортности водителей, ускорению операций по сцепке и расцеплению полуприцепа, высота по седельному устройству по заказу потребителя может быть 1150 мм.
На выбор потребителю заводом предлагается индивидуальное дополнительное оборудование кабины, в том числе независимый воздушный подогреватель кабины (работающий на стоянке при неработающем двигателе), интегральная отопительно-вентиляционная система с установкой кондиционера имеющего автоматическое регулирование температурного режима, подрессоренное сиденье пассажира с инструментальным ящиком на шасси автомобиля или инструментальный ящик под сиденьем пассажира. Также автомобили МАЗ-544003 и МАЗ-544004 комплектуются топливными баками различных размеров 300 л или 500 л. по заказу потребителя. Всё это дополнительное оборудование помогает максимально эффективно эксплуатировать автомобили МАЗ. Увеличен гарантийный срок эксплуатации в 2,7 раза и составляет 80 тыс.км. на новые седельные тягачи МАЗ-544003 и МАЗ-544004 с «короткой» кабиной в отличие от серийных автомобилей семейства МАЗ-6422. Ресурс автомобиля при 1-й категории условий эксплуатации в соответствии с ГОСТ 21624 теперь равен 800 тыс.км. пробега, что в 1,8 раза больше по сравнению с ранее выпускаемыми аналогичными автомобилями.
По вопросам стоимости и приобретения данной техники обращайтесь в отдел продаж:
+7 (4725) 42-92-86
+7 910 227-44-62
телефон в Москве
+7 919 285-48-73
ICQ: 469-741-020
При использовании материалов сайта гиперссылка на www.auto-resurse.ru обязательна!
С вопросами и предложениями о разработке и технической поддержке сайта обращайтесь в службу тех-подержки: support@auto-resurse.ru